Facts About سایپا شاهین Revealed
Facts About سایپا شاهین Revealed
Blog Article
نکته خیلی بدی که هست اینکه چون قیمتای داخل خیلی تخیلاتیه همه گارد دارن نسبت به هرچی وارد میشه و هرچی تولید میکنن اطلس یه ماشین هفت هشت هزاردلاریه شما محصولات اقتصادی شرکتای بزرگم ببینی نه موتور چندان قوی دارن نه امکانات زیاد با قیمت دلاری بالاتر ، در کل توقع باید در همون حد باشه حالا اینکه همونم بعضیا نمیتونن بخرن بحثش جداست و ربطی به کامل رد کردن این محصولی ک هنوز کسی سوارش نشده ندارن هممونم میدونیم محصولات سایپا بجز شاهین کم‌خرج و کم‌استهلاکن که برای ماشینای اقتصادی بهترین مزیته برعکس خاندان پژو ک دم به دم نیاز به رسیدگی و مراقبت دارن اونم با هزینه سوبله بغض و کینه را کنار بزاریم و منطقی نظر بدیم این محصول لوکس شکرت خفن نیست یع محصول بروزتر نسبت به ماشینای قبلی از یک شرکت ناشناخته جهانیه .
بعضی از مکانیک‌ها و هم‌چنین مالکین خودرو شاهین هم نسبت به کیفیت شمع‌های فابریک این خودرو انتقاد می‌کنند و معتقد هستند که بلافاصله بعد از خریدن سایپا شاهین، بهتر است شمع‌های آن را با نمونه‌های باکیفیت‌تر تعویض کنید.
نظرسنجی
تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است
اولین کسی هستید که از داغ کردن خودرو در ترافیک میگویید یا کمبود وسایل یدکی و…! در هر صورت خودتان بهتر میدانید اینها زائده فکر شما هست و حتی یکی از اینها واقعیت ندارد.
با سلام خدمت دوستان و سروران گرامی یه درخواستی دارم از همه کسانی که شاهین دارن و فعال هستن قسم تان می دهم به خدا ی متعال اگر شاهین ماشین خوب یا بدی هست واقعیت و بگین چون بنده اسمم در امده وباید پول واریز کنم از حسن نیت همگی سپاسگزارم
از دیگر امکانات ایمنی این خودرو در نمونه فول آپشن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
سلام دوستان،از نظر من شاهین از هر نظر بسیار خوب و راحت و محکمترین ماشینیه که ایران ساخته،ماشین من ۱۸ برج دو امسال اومد بیرون،۴ بر۸با سرعت دقیقا۱۶۵تا شاخ به شاخ با نیسان باری بدون یه نیش ترمز زدیم به هم،کمربند نزده بودم باعث خونریزی داخلی شدم شکر خدا الان خوبم،ماشین جلوش خراب شد تا نیمه کاپوت حتی شیشه جلو ترک نخورد ستون‌ها سالم درها راحت همه باز شدن ولی نیسان که به استقامتش معروفه دیگه بدرد هیچی نمیخوره،تا داشبرد خورد و جمع شد،
این ایراداتی که شما گفتید با مختصات فنی خودرو همخوانی ندارد. قطعا کوچکترین آشنایی با سیستم توربو شارژ و وظیفه آن را ندارید.
پاسخ به طاهره هر چی پیشنهاد بدن مشکلی نداره شما کاری نکنید،بعد تماس میگیره میگه اتومات میخواین به جای دنده ای،شما هم راحت بگین نه
طول، عرض و ارتفاع شاهین اتوماتیک به ترتیب ۴۴۴۶، ۱۷۷۱، ۱۴۹۰ میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن نیز ۲۶۵۰ میلی‌متر است.
استراتژی رشد بازاریابی کارآفرینی مالی و سرمایه گذاری دیجیاتو
سایپا شاهین، مجهز به پیشرانه‌ی توربوشارژ، جعبه‌دنده‌ی دستی و امکانات نیم‌فول خواهد بود. سایپا here برنامه دارد تا دو نسخه‌ی دیگر با موتور تنفس طبیعی و توربوشارژ نیز عرضه کند.
تزئینات هیدروگرافی چوبی زیرآرنجی، ابروی داشبورد و پنل دسته دنده